В китайском порту Zhuhai для развёртывания швартовочных канатов на дальние расстояния стали применять робототехнику.

В этом месяце в порту Zhuhai Jiuzhou провели ряд мероприятий для защиты плавучих барж от тайфунов. Для доставки каната, прикреплённого к швартовой линии, к противоположному берегу, расположенному за 230 метров, был применён автономный аппарат с водомётным движителем Dolphin 1. После доставки троса к противоположному берегу работники использовали вилочный погрузчик для того, чтобы достать его из воды.

Летние месяцы - сезон тайфунов в Zhuhai. В пассажирском порту Jiuzhou предусмотрено крепление барж к пирсу только с одной стороны. В разгар стихии волны и штормовой ветер сильно раскачивают незакреплённую сторону судна и создают серьёзную угрозу безопасности.

В администрации порта рассказали: "Ранее для того, чтобы закрепить баржу, нам приходилось прокладывать несколько 250-метровых швартовочных канатов к противоположному берегу. Сложность в том, что они очень тяжелые и у нас недостаточно для этого маленьких рабочих катеров, так как мы принимаем только крупные пассажирские суда. Стоимость использования лодки из другого места довольно высокая, да и сама операция непростая".

По словам работников порта, Dolphin 1 - прекрасное решение этой проблемы. В прошлый раз для того, чтобы протянуть четыре линии с помощью этого устройства у них ушло всего около часа.

Dolphin 1 - это небольшое плавающее самоходное устройство с дистанционным управлением. Для контроля за его работой требуется всего 1 человек, прошедший непродолжительное обучение. Грузоподъёмность составляет 150 кг, а радиус действия пульта ДУ - до 500 метров, что позволяет использовать его не только в спасательных целях, но и для выполнения многих мелких портовых задач. Таким образом, его применение позволяет сократить эксплуатационные расходы и количество затраченного рабочего времени, повысив эффективность работы.

По материалам marinetechnologynews.com