Компания Xpeng Motors получила разрешение правительства на самостоятельную сборку своих электромобилей. Это произошло через несколько месяцев после того, как она приобрела местного автопроизводителя Guangdong Foday Automobile Co. Стартап переходит на более высокую ступеньку развития и планирует бросить вызов Tesla в Китае.

Лицензия, выданная Министерством промышленности и информационных технологий, позволяет Xpeng начать крупномасштабное производство своего электрического спортивного автомобиля P7 на новом заводе с высоким уровнем автоматизации.

Завод, на котором установлено более 260 промышленных роботов, расположен в городе Чжаоцин, находящемся примерно в 110 километрах к северо-западу от Гуанчжоу, столицы провинции Гуандун. Именно тут расположен головной офис Xpeng Motors.

Несмотря на кризис, вызванный пандемией Covid-19, старт производства на заводе в Чжаоцине является еще одним подтверждением надежности компании, считает He Xiaopeng, соучредитель, председатель и исполнительный директор Xpeng.

Компания Xpeng существует уже шесть лет, она также располагает офисом в Маунтин-Вью, в штате Калифорния. Первая серийная модель Xpeng, электрический спортивный внедорожник G3, была выпущена в 2018 году. Автомобиль собирался в цехах Haima Automobile Co, дочерней компанией государственного автопроизводителя FAW Group Corp. Теперь на своем заводе Xpeng рассчитывает к концу июня наладить выпуск первой партии автомобилей P7.

Модель P7 впервые была представлена на выставке Auto Shanghai в апреле прошлого года. Ее выпуск приходится на то время, когда автомобильная промышленность Китая ищет новые возможности для преодоления проблем, вызванных пандемией коронавируса. Даже власти страны объявили о поддержке сферы производства электромобилей и гибридов.

Тем не менее, прошлый месяц ознаменовал завершение 21-месячного периода спада. Согласно данным Китайской ассоциации автопроизводителей, впервые с июня 2018 года в отрасли был зафиксирован месячный рост продаж на 4,4%.

Этот поворот предвещает успех для P7, который производитель описывает как первый в Китае серийный беспилотный автомобиль 3-го уровня. Транспортные средства уровня 3 могут самостоятельно ехать в зависимости от определенных дорожных условий, а от водителя требуется только готовность взять на себя управление в случае внештатных ситуаций.

Цена P7 составит от 229 900 до 349 900 юаней (от 32 462 до 49 204 долларов США). Это весьма конкурентная стоимость по сравнению с Model 3 от Tesla, цена на которую стартует от 271 550 юаней.

Спортивный электрический автомобиль с пробегом до 706 километров на одном заряде также оснащен интеллектуальной кабиной, в которой работает специальное приложение для автомобиля от Alibaba Group.

По материалам scmp.com