Китай впервые за 4 года подписал ряд соглашений со своими южными соседями на 7-й выставке «Китай – Южная Азия», которая прошла в традиционном (офлайн) формате. Пятидневное мероприятие, проходившее в середине августа 2023 года в Куньмине (провинция Юньнань), позволило представителям ряда стран расширить географию торговли на фоне нарушения глобальных цепочек поставок. Всего было подписано 342 инвестиционных контракта и 141 договор поставки, то есть на 2,2% и 3,9% (соответственно) больше, чем в 2019 году.

Китай – Индия

Что касается индийского представительства, то по словам Ajay Sahai, возглавляющего Федерацию экспортных организаций Индии, на мероприятии присутствовало всего 52 индийские компании – почти в три раза меньше, чем в 2019 году. Он отметил, что выжидательная позиция индийских бизнесменов объясняется глобальным экономическим спадом и выразил надежду, что в 2024 году динамика выставочной активности станет положительной.

Напомним, что после вооруженного столкновения армейских подразделений Индии и Китая на спорном участке границы в Гималаях в 2020 году отношения между странами стали более напряженными. Так, Индия отказалась от участия в китайской инициативе Belt and Road, аргументируя свое решение неравноправными условиями, которые были созданы для предпринимателей из разных стран.

Впрочем, для многих индийских бизнесменов дипломатические отношения с Китаем не являются решающим фактором при выборе географии предпринимательской деятельности, поэтому они активно ищут новых покупателей и участвуют в ярмарках, без труда получая деловые визы для въезда в Поднебесную. Если говорить о неудобствах, которые возникают у иностранных граждан, отправляющихся в Китай с деловыми поездками, стоит упомянуть об отсутствии возможности пользоваться сервисами Google, WhatsApp и кредитными картами.

Динамика товарооборота

По итогам 2022 года объем торговли между Китаем и южно-азиатскими странами достиг 200 миллиардов долларов США, причем среднегодовой рост в течение последнего десятилетия составил примерно 8,3%. Интересно, что среди продукции, которую импортирует Китай из южно-азиатских стран, особой популярностью пользуются орехи и чайные листья. Китай стремится к расширению партнерства не только с Индией, но также с такими странами, как:

  • Бангладеш;
  • Мальдивы;
  • Пакистан;
  • Непал и другие государства Южной Азии.

В частности, пакистанская выставочная делегация насчитывала свыше 70 участников, а Непал представляли около 100 предпринимателей.

Ускорение грузоперевозок

Как отметил Faisal Rasheed, генеральный директор пакистанской торговой компании Mega International, в рамках инициативы Belt and Road активно развивается транспортная инфраструктура. Современные порты и дороги облегчают грузоперевозки между странами, а перечень необходимой документации ограничивается одним единственным разрешением, которое выдает китайская сторона. Например, при транспортировке товаров по морю можно добраться из пакистанского порта Карачи в Гуанчжоу, Гонконг или Тяньцзинь без промежуточных остановок. Если перевозка осуществляется грузовыми автомобилями, то маршрут из Пакистана в Кашгар (Синьцзян-Уйгурский автономный район) можно преодолеть за несколько дней.

По материалам scmp.com