В середине 2025 года Китай планирует завершить строительство стального подвесного моста Huajiang Grand Canyon Bridge в провинции Гуйчжоу. Монументальный инженерный объект возвышается над рекой Beipan, которая протекает через глубокий каньон Huajiang в отдаленном горном районе к северу от китайско-вьетнамской границы. После введения в эксплуатацию он станет самым высоким мостом в мире (625 метров по отношению к уровню реки, что на 60 метров больше, чем у текущего рекордсмена – моста Duge, расположенного на границе городских округов Qujing и Liupanshui).

Общая длина моста Huajiang Grand Canyon Bridge составляет 2890 метров (самый крупный пролет – 1420 метров). Строительство, которое началось 18 января 2022 года, планируется завершить до 30 июня 2025 года. Этот амбициозный инфраструктурный проект, являющийся частью скоростной автомагистрали, может оказать значительное влияние на развитие туризма и экономики региона, а также мировой индустрии путешествий.

Инженерные проблемы

Строительство моста через каньон Huajiang сопряжено с многочисленными инженерными сложностями из-за удаленности горного массива и ущелья, которое иногда называют «Земным разломом». Резкие перепады высот потребовали внедрения инновационных решений для обеспечения надежности, устойчивости и безопасности моста. В проекте использовались передовые технологии, включая сейсмостойкие материалы, съемку с помощью дронов и 3D-моделирование, для навигации в условиях сложного рельефа и минимизации воздействия конструкций на окружающую среду.

Влияние на региональное развитие

Ожидается, что мост значительно сократит время в пути через ущелье Huajiang – с двух часов до одной минуты. Соответственно, упростятся пассажирские и грузовые перевозки между ранее изолированными регионами, а местная экономика и торговля получат дополнительный импульс для привлечения инвестиций, которые необходимы для развития региона.

Туризм и культурное значение

Помимо своих функциональных преимуществ, мост Huajiang Grand Canyon Bridge может стать популярной достопримечательностью, привлекающей потоки внутренних и иностранных туристов и помогающей развивать сектор развлечений. Так, планируется разработать тематические и рекреационные программы, подчеркивающие оригинальную архитектуру сооружения и природную красоту ущелья.

Мост через каньон Huajiang не только воплощает мастерство китайских инженеров, но и символизирует приверженность страны развитию региональной инфраструктуры. Что касается путешественников, то у них появляется уникальная возможность увидеть одно из самых впечатляющих инженерных сооружений в мире. Мост может вдохновить другие страны на создание подобных объектов, внедрение инноваций в сфере инфраструктуры и установить новые стандарты крупномасштабного строительства мостов.

Особенности инфраструктуры провинции Гуйчжоу

Мост Huajiang Grand Canyon Bridge уже можно назвать достижением в области монументального гражданского строительства, влияющим на смежные сферы. По мере приближения даты завершения строительно-монтажных работ он все ощутимее преображает ландшафт провинции Гуйчжоу, предлагая улучшенную транспортную развязку, а также открывая новые возможности, связанные с экономикой и туризмом. По данным CNN, около половины из 100 самых высоких мостов мира находятся в провинции Гуйчжоу. После завершения строительства мост Beipanjiang высотой 565 метров, который также находится в этом регионе, опустится на второе место международного рейтинга.

Среди выдающихся инфраструктурных объектов также можно выделить крупнейший в мире виадук Millau, расположенный во Франции: длина его самой высокой опоры составляет 343 метра – это выше Эйфелевой башни. Однако стальные балки моста Huajiang Grand Canyon Bridge весят почти в три раза больше – около 22 тысяч тонн.

По материалам travelandtourworld.com, travelnews.ch