В августе 2023 года в Китае было зарегистрировано 1,87 миллиона легковых автомобилей местного производства, что на 2,73% больше, чем в августе 2022 года, и на 7,9% больше по сравнению с июлем 2023 года. Такую статистику собрал Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта Gasgoo Auto Research Institute (GARI). Одним из знаковых мероприятий, направленных на популяризацию новых транспортных средств, стал автосалон в Чэнду, который открыл свои двери для посетителей в конце августа 2023 года и представил широкий ассортимент доступных легковых автомобилей.

Факторы, стимулирующие производство и потребление легкового автотранспорта в Китае:

  • высокая популярность летних путешествий, не зависящая от температурных перепадов, ливней, тайфунов и других природных катаклизмов;
  • мощная государственная поддержка национального автопрома;
  • привлекательные рекламные акции, способствующие ликвидации складских запасов автомобилей, соответствующих экологическому стандарту China VI-a;
  • отсрочка введения стандарта China VI-b, который предусматривает снижение верхней границы концентрации окиси азота и других примесей в выхлопах;
  • «Сотня городов, соединяющих друг друга» и другие автомобильные фестивали;
  • политика Министерства торговли Китая «Тысяча уездов, десять тысяч городов», направленная на рост продаж транспортных средств на новой энергии (NEV).

Рейтинг августа 2023 года

Лидеры продаж в Китае по итогам августа 2023 года:

  1. BYD (212,7 тысячи автомобилей).
  2. Volkswagen.
  3. Toyota.
  4. Honda.
  5. Changan.
  6. Geely.
  7. Wuling.
  8. Tesla (продажи выросли на 98,86% по сравнению с июлем).
  9. BMW.
  10. Mercedes-Benz.
  11. Audi.

В рейтинг топ-20 автомобильных брендов, составленный на основе количества зарегистрированных автомобилей, вошли 10 китайских торговых марок. Что касается первой десятки, то в ней присутствует 4 бренда, представляющие Китай, – BYD, Changan, Geely и Wuling.

В августе лидером по количеству регистраций стала модель Tesla Y с внушительной рыночной долей – 79,13%. Автомобиль BYD Seagull, вышедший на рынок в конце апреля 2023 года, сумел подняться на второе место за счет сочетания привлекательной цены, продвинутых технических характеристик и оригинального внешнего вида. Места с третьего по пятое достались бензиновым моделям Sylphy, Civic и Sagitar. Помимо Seagull, в двадцатку лучших электромобилей вошли еще три представителя торговой марки BYD – Qin PLUS DM-i, Yuan PLUS и Dolphin. Примечательно, что Yuan PLUS в августе вышел на вторую строчку в списке самых продаваемых кроссоверов, пропустив вперед только Tesla Model Y.

Статистика с января по август 2023 года

По итогам первых 8 месяцев 2023 года Sylphy и Model Y были единственными моделями, которые сумели преодолеть отметку в 200 тысяч зарегистрированных автомобилей. В тройку лидеров с незначительным отставанием от Sylphy также вошла модель Lavida. Места с четвертое по седьмое распределились между автомобилями BYD – Dolphin, Qin PLUS DM-i, Yuan PLUS и Song PLUS DM-i. Необходимо отметить, что в топ-20 вошли два немецких автомобиля премиум-класса – Audi A6L и Mercedes-Benz E-Class.

Если рассматривать августовские продажи авто с точки зрения региональной принадлежности, то городами с наибольшим количеством регистраций (более 50 тысяч) стали Шанхай, Пекин и Чэнду. Еще по три города преодолели отметку в 40 и 30 тысяч единиц зарегистрированного автотранспорта. За период с января по август 2023 года в 12 городах было зарегистрировано более 200 тысяч автомобилей.

Продажи транспортных средств на новых источниках энергии

Общее количество автомобилей местного производства на новых источниках энергии, зарегистрированных в августе 2023 года, составило 674,3 тысячи единиц, увеличившись на 40,83% в годовом и на 11,83% в месячном исчислении. Примечательно, что этот показатель стал вторым за всю историю, а рекорд был установлен в декабре 2022 года –704,5 тысячи авто. За первые 8 месяцев 2023 года на территории материкового Китая было зарегистрировано 4,19 миллиона NEPV, что на 39,35% больше по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. Статистика продаж в разрезе типов силовых установок выглядит следующим образом: электромобили с аккумуляторной батареей (BEV) – 69,07%, подключаемые гибридные электромобили (PHEV) – 30,93%.

BYD является безоговорочным лидером в секторе NEPV с внушительным показателем 212,7 тысячи регистраций за август и значительно опережает ближайших преследователей – Tesla, AION, Li Auto, Wuling, NIO и Volkswagen. В списке 20 лучших торговых марок также присутствуют такие отечественные бренды, как Deepal, ZEEKR и ORA.

Отметку в 100 тысяч регистраций NEPV по итогам 8 месяцев 2023 года сумели преодолеть бренды BYD, Tesla, AION, Wuling, Li Auto и Changan. Три китайских стартапа (NETA, XPeng и Leapmotor) заняли 11, 12 и 13 места соответственно. В разрезе модификаций только Tesla Model Y удалось преодолеть показатель в 200 тысяч проданных автомобилей. В то же время моделям, принадлежащим компании BYD, досталось сразу 11 мест из первой двадцатки.

С января по август 2023 года в 8 китайских городах было зарегистрировано более 100 тысяч NEPV отечественного производства. Первое место досталось Шанхаю – 205,2 тысячи регистраций NEPV. Еще одним интересным показателем является статистика регистраций электромобилей на топливных элементах (FCEV) – 56 авто в августе и 319 транспортных средств с начала 2023 года.

По материалам autonews.gasgoo.com