Корпорация Baosteel Metal из Шанхая подписала соглашение с властями города Хэбэй (провинция Хэнань) о строительстве индустриального парка. Здесь планируется создать цепочку предприятий по выпуску автомобильных деталей на основе магния. Ее ключевым элементом станет крупный металлургический завод. При выходе на проектную мощность предприятие будет выпускать не менее 300 тыс. тонн магния в год.

В возведение мощностей в окрестностях Хэбэя компания Baosteel Metal готова инвестировать 15 млрд. юаней (2,31 млрд. долларов). Еще 350 млн. юаней (52,5 млн. долларов) компания вкладывает в завод по выпуску алюминиево-магниевых деталей для машин. Данное предприятие уже строится в городе Чаоху (провинция Аньхой). Проектная мощность производства должна составить 50 тыс. изделий в год.

Огромные инвестиции в изготовление магниевых автодеталей связаны с оптимистичными прогнозами развития китайской автомобильной промышленности. Ее объемы в первом полугодии 2021 года повысились на 17,2% относительно того же периода прошлого года. Продажи продукции автопрома КНР выросли еще больше – на 19,3%.

В немалой степени это произошло благодаря увеличению выпуска электромобилей. В первом полугодии текущего года заводы Китая собрали 1 млн. 478 тыс. машин, работающих на электричестве. Это почти в три раза больше, чем годом ранее. Специалисты китайской ассоциации производителей автомобилей прогнозируют, что в течение всего 2021 года объем продаж электромобилей в Китае достигнет 2,4 млн. штук.

Автозаводы КНР требуют все большего количества магниевых и алюминиевых деталей. Поэтому огромные инвестиции Baosteel Metal и других компаний в производство магния вполне объяснимы и сулят хорошую отдачу. Сегодня цена на этот металл находится на пике за 13-летний период. Она достигла 31 тыс. юаней за тонну, что в два раза больше, чем каких-то полгода назад. По мнению экспертов, вероятность повышения стоимости магния весьма высока и в обозримом будущем.

По материалам argusmedia.com