В марте 2025 года завод Farizon в Тяньцзине, принадлежащий автомобилестроительной компании Geely, выпустил первую партию из 100 грузовиков Xinghan G на водородных топливных элементах. В эпоху доминирования электромобилей китайский гигант, известный своими инновациями, инвестирует в технологии, основанные на использовании водорода вместо бензина и дизтоплива. Эксперты считают, что запуск производства тягачей с принципиально новой конструкцией силовой установки окажет влияние на дальнейшее развитие автомобильной промышленности.

Технические характеристики модели Xinghan G:

  • мощность водородного топливного элемента – 200 кВт;
  • мощность электродвигателя – 443 кВт (603 лошадиных силы);
  • вместительность водородного бака – 62 кг;
  • запас хода – 700 километров;
  • обогрев кабины осуществляется за счет использования избыточного тепла, которое выделяется топливным элементом.

Несмотря на то, что технические решения для хранения водорода находятся в разработке, использование этого экологически чистого топлива в транспортных средствах можно назвать революционной технологией. Достаточно упомянуть о том, что вместо вредоносных выхлопов эти автомобили выбрасывают в атмосферу водяной пар. Дополнительным преимуществом тягачей на водородных элементах является более быстрая заправка по сравнению с подзарядкой электродвигателя.

Компания Geely, которая также производит автомобили таких известных марок, как Volvo и Polestar, считается одной из самых успешных на китайском рынке. Грузовики Farizon, соответствующие национальным и муниципальным стандартам, созданы для взаимодействия с современной водородной экосистемой, включающей разветвленную сеть заправочных станций. Преимущества водорода являются более существенными по сравнению с его недостатками, поэтому компания Geely нацелена на наращивание производства водородных грузовиков, эксплуатация которых в долгосрочной перспективе поспособствует сокращению выбросов токсических веществ в окружающую среду.

По материалам coachesdatabase.com