Нехватка игрушек угрожает сезону праздничных продаж в США. Причина такой ситуации – критическая нехватка транспортных контейнеров, необходимых для доставки товаров из Китая.

Около 50 тысяч игрушечных грузовиков застряли в порту Шэньчжэня к северу от Гонконга, где они были упакованы в коробки и готовы к отправке в розничные сети США еще несколько недель назад. Однако контейнеров для их перевозки нет, поэтому ящиками с игрушками забиты офисы, коридоры и даже стойка администратора в здании, где они хранятся.

Jay Foreman, исполнительный директор компании из Флориды Basic Fun, пояснил, что речь идет об игрушечных грузовиках знаменитого американского бренда Tonka. Фирма, известная литыми моделями автомобилей, производит их на заводе в Китае и сейчас хранит готовую к отгрузке продукцию в недавно построенном офисном здании.

На фабрике предупредили, что в скором времени переместят коробки с игрушечными машинками на заводскую парковку, поскольку и фабрика, и ее склад уже забиты игрушками других компаний, включая американские бренды Mattel и Hasbro. Производитель также грозит прекратить прием любых новых заказов до тех пор, пока проблема с отгрузкой не будет решена.

«Сейчас они на нас оказывают сильное давление», – сказал Jay Foreman. – «Они физически не могут ничего сделать, пока мы не поставим контейнеры».

Не только игрушки Tonka застряли в порту. Глобальная транспортная проблема, созданная пандемией и усугубленная недельной блокировкой Суэцкого канала в марте, приводит к задержкам доставки электроники, одежды, бытовой техники и даже продуктов питания.

Такая ситуация приводит к стремительному росту потребительских цен в США.

«На данный момент мы не знаем, какими будут праздники, но мы обеспокоены», – сказал консультант по игрушкам Richard Gottlieb. – «Сейчас неподходящее время для того, чтобы судоходство было настолько непредсказуемым».

Стоимость доставки 40-футового контейнера в Лос-Анджелес из Шэньчжэня, где производится большая часть игрушек в мире, с начала года выросла на 63% до 6341 доллара, поскольку активность в этом порту упала до 30% от нормального уровня.

Дефицит привел к такой ожесточенной войне заявок, что «контейнеры были разгружены и снова заполнены товарами других производителей, которые были готовы платить больше», пояснил Richard Gottlieb.

В апреле компания Hasbro отметила рост транспортных расходов как фактор, повлиявший на решение поднять цены на игрушки. А в корпорации Mattel заявили, что добавленные транспортные расходы существенно повлияли на маржу.

Нехватка транспортных контейнеров не только вызывает удорожание некоторых товаров, но также может привести к тому, что определенные товары полностью исчезнут с полок магазинов.

«Я предсказываю, что будет дефицит недорогой продукции», – сказал Richard Gottlieb. – «Относительная стоимость контейнера может сделать его нерентабельным не только для перевозки игрушек, но и для любых потребительских товаров. Пострадают изделия с более низкой стоимостью».

Компания Basic Fun уже покрывает более высокие расходы, связанные с глобальным транспортным кризисом. Jay Foreman говорит, что недавно они забили 12 контейнеров, которые вмещают около 12 тысяч из застрявших 50 тысяч игрушечных грузовиков Tonka. Их отправка запланирована на эту неделю, но по высокой цене.

Транспортные контейнеры обходятся компании от 8000 до 12000 долларов за штуку, по сравнению с 3000 или 4000 долларов в начале этого года. В итоге это «съедает» около 2 миллионов долларов годовой прибыли фирмы.

«Мы чувствуем себя жертвами изменения цен и заложниками этих грузовых линий», – сказал Jay Foreman.

По материалам reportdoor.com