Китайский экспорт автомобилей в минувшем году установил рекорд, достигнув 2,015 млн единиц. Таким образом годовой рост экспорта составил 100%. По данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), в 2021 году было поставлено за рубеж 1,614 млн легковых автомобилей, 402 тысячи коммерческих автомобилей и 310 тысяч автомобилей на новых источниках энергии.
Пятерка самых крупных поставщиков автомобилей выглядит следующим образом:
5 место – Changan Automobile
Экспорт автомобилей Changan вырос на 114,3% в годовом исчислении и превысил 110 тысяч автомобилей. Такие модели, как CS75 PLUS, Eado PLUS и CS35 PLUS, были самыми популярными на зарубежном рынке. Changan Automobile первым из китайских производителей начал экспортировать автомобили в Саудовскую Аравию, Пакистан, Перу и Боливию.
4 место – Geely
Совокупный объем экспорта Geely в 2021 году составил 115 тысяч автомобилей, что на 58% больше, чем в 2020 году. В частности, принадлежащая Geely марка Lynk & Co поставила на европейский рынок 11 602 автомобиля. В настоящее время Geely имеет 227 точек продаж и послепродажного обслуживания за рубежом. К 2025 году Geely планирует экспортировать 600 тысяч автомобилей в страны инициативы Belt and Road в Восточной Европе, на Ближнем Востоке, в Юго-Восточной Азии, Африке и Южной Америке; открыть более 600 зарубежных торговых точек по всему миру и выйти на европейский и азиатско-тихоокеанский рынки автомобилей, работающих на новых источниках энергии.
3 место – Great Wall Motor
Зарубежные продажи Great Wall Motor превысили 140 тысяч автомобилей, что составляет 11,1% от всего объема экспорта в 2021 году. На сегодняшний день совокупный объем зарубежных продаж компании превысил 900 тысяч единиц. Автомобили продаются более чем в 170 странах. Экспорт компании вырос на 103,7% в годовом исчислении
2 место – Chery
В 2021 году исполнилось 20 лет с момента выхода Chery на зарубежные рынки. В минувшем году объем экспорта производителя приблизился к 270 тысячам единиц, увеличившись на 136,3% в годовом исчислении. К 2025 году Chery планирует экспортировать 500 тысяч автомобилей и получить экспортную прибыль в размере 5 миллиардов юаней или 786 миллионов долларов. Это означает, что четверть продаж Chery в 2025 году будет приходиться на зарубежные рынки.
1 место – SAIC Motor
В 2021 году компания SAIC Motor экспортировала 697 тысяч автомобилей. То есть, на каждые три китайских автомобиля, проданных за границу, приходится один автомобиль SAIC. Таким образом, экспорт автомобилей SAIC вырос на 78,9% в годовом исчислении. В частности, зарубежные продажи бренда MG достигли 360 тысяч единиц, что составляет 15% от общего объема экспортных продаж SAIC.
В то же время новые автопроизводители, в том числе NIO, Xpeng и Li Auto, экспортировали в общей сложности 100 тысяч автомобилей. При этом целью их расширения стал европейский рынок. К концу 2022 года NIO планирует выйти, как минимум, на шесть европейских рынков, а XPeng собирается начать продажи в Швеции, Дании и Нидерландах в 2022 году.
В мае 2021 года NIO объявила о «Стратегии Норвегии» по выходу на рынок этой страны, согласно которой в течение следующих двух лет планируется поставить 7000 автомобилей ES6 и ES8. В июле первая партия ES8 была отправлена из Шанхая в Норвегию. Затем в августе XPeng также поставила первую партию своей флагманской модели смарт-седана XPeng P7 из Гуанчжоу в Норвегию.
По материалам carnewschina.com
