Синьцзян (официальное название – Синьцзян-Уйгурский автономный район) становится одним из ключевых логистических центров, используемых для наращивания товарооборота между Китаем, другими азиатскими странами и Европой. Примечательно, что в Синьцзяне, граничащем с восемью странами, проживает самое большое количество китайских мусульман. Развитие инфраструктуры Урумчи, главного города региона, подпитывается многомиллионными внутренними и иностранными инвестициями. Современный сухопутный порт, находящийся в центре древнего Шелкового пути, становится неотъемлемым элементом инициативы «Belt and Road Initiative».

Проекты развития инфраструктуры Синьцзяна

Одним из основных направлений регионального развития на ближайшие годы является строительство и развитие инфраструктуры:

  • международного комплексного транспортного узла;
  • национальной пилотной зоны трансграничной электронной торговли;
  • международного центра торговли текстилем и одеждой;
  • сборочного центра China-Europe Express;
  • центра торговли зерном и маслом;
  • перевозок сыпучих товаров.

Текущие мероприятия, проводимые в рамках девяти инвестиционных проектов на сумму около 390 миллионов юаней, направлены на построение мощной экосистемы, объединяющей логистику, промышленность, торговлю и финансы. Среди крупных проектов, которые находятся на завершающей стадии, можно выделить реконструкцию и расширение аэропорта Урумчи, а также создание Международного текстильного центра и промышленного парка пряжи Jingdong Asia.

Объемы перевозок через порт Урумчи

Показатели развития международного сухопутного порта Урумчи, основанного в 2015 году
Общее количество грузовых поездов Китай-Европа (Центральная Азия) Более 6,5 тысяч (за 8 лет)
Количество железнодорожных маршрутов 21 (объединяют 19 стран и регионов Европы и Азии)
Количество категорий товаров, перевозимых поездами Более 200
Транзит грузовых автомобилей через порт в 2022 году Более 19 тысяч (вдвое больше, чем в 2021 году)
Железнодорожный транзит в 2022 году Более 1165 экспрессов Китай-Европа (на 16,5% больше, чем в 2021 году)

После выполнения запланированного объема работ территория порта, включающего Урумчиский железнодорожный экспресс-узел Китай-Европа, составит 67 квадратных километров. Таким образом, будет заложена прочная основа для дальнейшего развития международной логистики региона.

По материалам today.thefinancialexpress.com.bd