С 23 по 26 июля 2025 года в Шанхае прошла международная выставка International Advanced Air Mobility Expo, привлекшая свыше 50 тысяч посетителей и около 300 экспонентов, которые представили летательные аппараты, решения для инфраструктуры, а также услуги в секторе экономики малых высот. Среди прочего, на выставке были показаны электрические летательные аппараты вертикального взлета и посадки (eVTOL), в частности, Vector 5 – первая в мире модель eVTOL с повышенной грузоподъемностью. 

Компания Vision Aero Ltd из Сианя (провинция Шэньси) разработала Vector 5 для оказания экстренной медицинской помощи и проведения поисково-спасательных операций. Семиместный самолет с максимальной полезной нагрузкой 680 кг и взлетной массой 3180 кг оснащен медицинским оборудованием и системами фиксации носилок. Этот экологичный летательный аппарат может помочь значительно снизить затраты на экстренные спасательные миссии.

«Мы рассчитываем наладить выпуск более экономичной модели по сравнению с традиционными вертолетами, уменьшив ее стоимость примерно на 50% благодаря полной цепочке поставок в Китае. Экономика низких высот развивается, и мы видим потенциал роста спроса на аппараты вертикального взлета и посадки в секторе медицинских услуг», – заявил Hu Yiqiang, генеральный директор компании Vision Aeronautics. В перспективе производитель планирует расширить свою деятельность в таких регионах, как Европа, Ближний Восток и Юго-Восточная Азия.

Внимание посетителей выставки также привлекли беспилотные летательные аппараты. Из числа новинок можно выделить «Air Jeep» AI-101 – интеллектуальную модель с ультракоротким взлетом и посадкой (SuperSTOL), разработанную компанией McLean (Shanghai) Intelligent Technology Co Ltd. Минимальная взлетная дистанция БПЛА составляет 7 метров, а требования к общей длине взлетно-посадочной полосы ограничиваются 40 метрами. Максимальная дальность полета в режиме курьерской доставки – 600 километров.

«С 2010 по 2024 год количество доставок в Китае выросло более чем в 160 раз. Наши аппараты могут перевозить 500 кг грузов, не требуют аэропортов или длинных взлетно-посадочных полос. Логистические компании остро нуждаются в таких аппаратах, что является дополнительным стимулом для развития производства», – отметил Ma Liqi, соучредитель и генеральный директор McLean.

Наряду с представителями отрасли из Китая в выставке приняли участие известные зарубежные производители. К примеру, американская компания Sky Enterprises Inc впервые представила в Поднебесной свой самолет-амфибию RC-3 Seabee. Модель способна адаптироваться к сложным условиям взлета и посадки, таким как водные поверхности, луга, заснеженные поля и песчаные участки. Первая версия самолета была выпущена в 1946 году, и с тех пор он широко используется в более чем 30 странах мира в таких областях, как туризм, аварийно-спасательные работы, экспресс-доставка, тушение лесных пожаров и пограничное патрулирование.

Самолет прошел комплексную модернизацию для повышения грузоподъемности и продолжительности полета, что позволит ему выйти на китайский рынок. Компания планирует в течение 10 месяцев пройти сертификацию, а также открыть производственную базу в Китае. Поставки модернизированных самолетов начнутся примерно в конце 2026 года. «Мы считаем, что сейчас самое подходящее время для выхода на китайский рынок, поскольку страна прилагает значительные усилия, развивая экономику малых высот. Здесь налаживаются цепочки поставок и внедряются передовые технологии искусственного интеллекта, и мы надеемся использовать эти преимущества для продвижения своих разработок», – сказала Celia Chen, генеральный директор компании.

Помимо осмотра экспонатов, посетители выставки International Advanced Air Mobility Expo могли совершить виртуальный полет на специальном тренажере, а также принять участие в «футбольном матче дронов».

По материалам english.news.cn, chinadaily.com.cn