Прошлогодняя тенденция роста объемов контейнерных перевозок в портах Китая остается актуальной и в текущем году, что дает весомую поддержку внешней торговле страны и развитию глобальных товарных цепочек. Рост рынка логистических услуг в большинстве контейнерных портов Китая поддерживается торговым спросом, в частности, в портах Ningbo-Zhoushan (провинция Zhejiang), Qingdao (провинция Shandong) и Tianjin. Указанная информация опубликована в «Прогнозе развития 20 крупнейших контейнерных портов мира», который выпущен Центром научного прогнозирования, входящим в состав Китайской академии наук.

Согласно прогнозным цифрам на 2022 год, ожидается, что Китай останется ключевым игроком в области развития международных контейнерных перевозок. В рейтинге крупнейших контейнерных портов мира 7 из 10 мест достанутся Поднебесной, а порт Шанхая окажется на первой строчке.

Пропускная способность шанхайского порта вырастет за год на 2,5% и достигнет 48,2 миллионов TEU («Twenty-foot equivalent unit» или «Двадцатифутовый эквивалент»). Условная единица, описывающая вместительность и пропускную способность контейнеровозов и терминалов, эквивалентна полезному объему металлического контейнера длиной 20 футов (6,1 м) и шириной 8 футов (2,44 м). Высота контейнера в преимущественном большинстве случаев составляет 8,5 футов (2,59 м).

Несмотря на некоторое снижение показателя TEU, обусловленное пандемией COVID-19, среднесуточный объем операций шанхайского порта стабильно превышает 100 тысяч TEU. Контейнерному порту Ningbo-Zhoushan предрекают третье место в указанном рейтинге. Его общая пропускная способность неуклонно растет и может превысить показатель в 33 миллиона TEU в этом году, что на 7,5% больше, чем в прошлом году.

Пандемия COVID-19, равно как и российско-украинский конфликт, оказывает негативное влияние на мировую экономику. Не исключено, что это замедлит темпы роста мирового контейнерного оборота по сравнению с прошлым годом. Тем не менее, согласно данным Главного таможенного управления, за первые пять месяцев 2022 года внешний товарооборот Китая вырос на 8,3% в годовом исчислении до 16,04 триллиона юаней (2,38 триллиона долларов США). Что касается суммарной стоимости экспортированных из Китая товаров, то в годовом исчислении этот показатель увеличился на 11,4% до 8,94 триллиона юаней, а импорт увеличился на 4,7% по сравнению с прошлым годом до 7,1 триллиона юаней.

По словам Xie Gang, профессора Центра научного прогнозирования, порты являются неотъемлемой частью международной логистики и играют жизненно важную роль в мировой торговле. Китай является ведущим производителем различных товаров, а также страной с крупнейшим товарооборотом, поэтому развитие китайских контейнерных портов имеет огромное значение.

«Китай располагает достаточно квалифицированными работниками, развитой промышленностью и логистикой, а также агломерационными центрами с высокой конкуренцией на рынках товаров и труда. Все эти факторы позволяют стране сохранять статус мирового лидера в сфере производства, торговли и развития контейнерных портов», – сказал Xie Gang.