Платформа Dewu (или Poizon), насчитывающая около 150 миллионов активных пользователей, специализируется на трансграничной торговле. До пандемии миллионы частных торговцев, которых называют дайгоу, закупали за границей товары для их последующей реализации на территории Китая. Как показывает аналитика, ковидные ограничения поспособствовали увеличению объемов трансграничной коммерции на сером рынке, причем такие платформы, как Dewu, заменили дайгоу. По данным консультантов компании Re-Hub, в 2023 году объем торговли вырос на 40% по сравнению с 2019 годом и достиг примерно 81 миллиарда долларов США.

Ощутимая разница в ценах на некоторые виды продукции на рынках Европы и Китая позволяет жителям Поднебесной экономить значительные суммы, особенно в условиях ограниченных возможностей для путешествий. У розничных и оптовых торговцев появляется возможность переместить в Китай товары с европейского рынка, где наблюдается высокая инфляция, усугубляемая замедлением темпов экономического роста.

Как отметил Alastair Symington, генеральный директор австралийской фирмы Blackmores, на торговлю через дайгоу приходится около трети годовых розничных продаж сектора витаминов и пищевых добавок. В соответствии с обновленной рыночной стратегией, компания стремится нарастить прямые продажи китайским потребителям через такие маркетплейсы, как Alibaba, Tmall, JD.com и Pinduoduo.

Новозеландский производитель детского питания a2 Milk также переориентируется на трансграничную электронную коммерцию с целью компенсации спада продаж через дайгоу, а роскошный бренд верхней одежды Canada Goose (GOOS.TO) открыл в Китае более 20 стационарных магазинов на фоне медленного восстановления заграничных поездок местных жителей.

Для некоторых торговцев происходящие перемены означают закат эпохи, которая ассоциировалась со стабильной и достаточно высокой прибылью. К примеру, Felix Fu, владеющий сувенирным магазином в Сиднее, до пандемии COVID ежедневно с утра до позднего вечера упаковывал сотни посылок с обувью, молочной продукцией и пищевыми добавками для отправки в Китай авиационным транспортом. Однако сейчас многие бренды открыли свои фирменные магазины в Китае, и потребность в дайгоу попросту отпала. За несколько лет продажи сократились примерно на две трети, поэтому на текущий момент магазин приносит очень скромную прибыль.

По материалам reuters.com