В течение последних нескольких лет наблюдается увеличение числа китайских торговых марок, специализирующихся на производстве мощных многоцилиндровых мотоциклов. Преимущественно эти модели предназначены для реализации на территории Китая, но в 2023 году ситуация должна измениться. Ожидается, что современные китайские мотоциклы с привлекательными техническими характеристиками заполонят рынок Великобритании.

Среди брендов, стремящихся ворваться на европейский рынок, можно выделить торговую марку MBP (Moto Bologna Passione). Она достаточно неожиданно появилась в одной компании с другими производителями на итальянской выставке EICMA, проходившей в ноябре 2022 года. Интересно, что за громким названием скрывается компания, заимствующая продукцию у некоторых китайских фирм и презентующая себя в качестве оригинального бренда. Наибольший интерес у потребителей вызывают две модели с 997-кубовыми двигателями V-twin, которые появятся в продаже в 2023 году, – туристический мотоцикл T1002V и крузер C1002V. Что касается крузера, то до конца не было понятно, под каким брендом он появится на рынке. Вопреки ожиданиям, для презентации байка была выбрана торговая марка MBP, а не Brixton. Остановимся на некоторых моделях мотоциклов от MBP, которые планируется продавать в Европе.

T1002V

80-градусный двигатель с двумя распредвалами развивает мощность в 70 кВт (94 л. с.) при 7600 об/мин, что не превышает верхней границы допустимого диапазона. Для владельцев водительского удостоверения категории A2 мощность можно ограничить до 35 кВт (47 л. с.). Внушительная масса в 262 кг соответствует классу мотоцикла, оснащенного фирменной подвеской KYB и тормозной системой J.Juan с ABS от Bosch. Модель T1002V ранее не была замечена под другими китайскими брендами, но в ней явно просматривается схожесть с мотоциклами компании Gaokin, в частности, это касается характеристик двигателя.

C1002V

Эта модель имеет много схожего с предыдущей, но выделяется более конкурентоспособным весом в 235 кг. Для сравнения, байк BMW F850GS с аналогичной мощностью весит 229 кг. C1002V имеет подвеску KYB с вилками USD, радиальные тормоза J.Juan, 17-дюймовые задние и 19-дюймовые передние колеса. Бренд пока не разглашает цену на C1002V, но, вероятно, она будет находиться в диапазоне, вполне соответствующем туристическим мотоциклам с V-образным твином.

M502N

Еще одна новинка модельного ряда MBP, выполненная в современном, небрежном стиле, укомплектована 486-кубовым двигателем. Он развивает мощность 38 кВт (51 л. с.) при 8500 об/мин, а крутящий момент достигает 45 Нм при 6750 об/мин. Эта модификация двигателя уже используется в байке Brixton Crossfire 500, выполненном в стиле ретро, который продается в Европе. В Китае M502N представлена как модель Flame 500 от Gaokin. Что касается электроники, подвески и тормозов, то по этим характеристикам мотоцикл не отличается от C1002V и T1002V. При массе в 195 кг модификация M502N, несомненно, заслуживает внимания. Скорее всего, после объявления стоимости она окажется доступнее, чем, к примеру, Honda CB500F.

C650V

Крузер с 647-кубовым V-образным двухцилиндровым двигателем мощностью 51 кВт (68 л. с.) изготовлен на основе модели V-Bob 650 китайского бренда Longjia. Признаком заимствования является наличие тормозов Nissin, а не J.Juan, как у других байков MBP.

Помимо флагманских мотоциклов, на рынке Великобритании в 2023 году появятся несколько разноплановых моделей для студентов, оснащенных 125-кубовыми двигателями, а также скутеры с двигателями до 300 кубических сантиметров. Гонконгская компания, владеющая логотипом и брендом MBP, планирует оформить права на использование названия еще одной торговой марки – Morbidelli, получившей широкую известность в 1970-х годах после гоночных успехов. В соответствующей заявке фигурируют такие словосочетания как «Morbidelli MBP» и «Morbidelli MBP Pesaro».

По материалам bennetts.co.uk