Китай по итогам 2021 года укрепил свое лидерство на рынке экспорта машин, опередив Германию, ближайшего преследователя. Экспорт машин из КНР вырос за год более чем на 26% достигнув отметки в 210,1 млрд евро. Для сравнения – экспорт оборудования из ФРГ за это же время увеличился на 10% до 179,4 миллиарда евро. То есть, уровень 2019 года в 181,7 млрд евро, до пандемии COVID-19, был едва достигнут.

«Развитие внутреннего рынка ЕС вызывает обеспокоенность. С увеличением на 32% экспорт машин из Китая в страны ЕС (за исключением Германии), рос значительно быстрее, чем экспорт оборудования из Германии в страны-партнеры Евросоюза (плюс 11%). Это означает, что в прошлом году Китай также увеличил свою долю рынка в ЕС», — говорит главный экономист Ассоциации машиностроительной промышленности доктор Ralph Wiechers. — «Однако важно отметить, что значительная часть экспорта техники из Китая приходится на производственные предприятия, которыми управляют иностранные компании в Китае или в которых они имеют долю в виде совместных предприятий».

Доля экспорта машин, принадлежащих иностранным компаниям, в общем объеме экспорта машин из Китая составила около 27% в 2017 году. Чуть менее 14% экспорта оборудования приходится на совместные предприятия. Это означает, что в целом на компании с иностранным участием приходилось 41% экспорта.

«Более свежие данные о структуре экспорта недоступны. Можно предположить, что по крайней мере каждая третий станок из Китая, скорее всего, будет произведена компаниями с иностранным участием», — говорит Wiechers.

Однако анализ секторов машиностроительной промышленности показывает, что успехи экспортных компаний, принадлежащих иностранным владельцам, могут сильно различаться. В 2017 году, например, доля иностранных компаний в китайском экспорте промышленных роботов по-прежнему превышала 80%.

Анализ последних данных об экспорте Китая дает показательные результаты относительного регионального позиционирования китайских экспортеров машинного оборудования. Например, три рынка сбыта — ЕС, АСЕАН (Юго-Восточная Азия) и Северная Америка — имеют для них примерно одинаковое значение. В 2021 году во все три региона было экспортировано машин на сумму 35 миллиардов евро. Для сравнения, в прошлом году из Германии в страны-партнеры ЕС было экспортировано машин на сумму чуть менее 71 миллиарда евро, что соответствует доле чуть менее 44% от общего объема. Это показывает огромное значение внутреннего европейского рынка сбыта для экспортеров машин из Германии. В Северную Америку было поставлено оборудования на 19,8 млрд евро, а в страны АСЕАН — только на 4,4 млрд евро.

В топ-5 стран, куда экспортируется оборудование из Китая, входят США (рост на 22% до 31,1 млрд евро), Япония (рост на 22% до 11,1 млрд евро), Вьетнам (рост на 30% до 10,5 млрд евро), Индия (рост на 39% до 8,9 млрд евро) и Германия (рост на 40% до 8,5 млрд евро). Экспорт оборудования из Китая в Россию в 2021 году увеличился на 55% до 8,0 млрд евро. В Украину производители из КНР поставили оборудования на 1,1 млрд евро (рост на 44%). Из Германии в Украину было поставлено машин на точно такую же сумму.

«В настоящее время Китай является поставщиком иностранной техники номер один в Россию благодаря высокой прибыли. Тем не менее, совокупный рынок сбыта России и Украины для Китая и Германии находится на аналогичном уровне — менее 5% для каждого из них». — анализирует Wiechers. — «Однако в результате российского вторжения в Украину и далеко идущих взаимных санкций, введенных Европой и Россией, доли, вероятно, заметно изменятся в ближайшем будущем».

По материалам metrology.news