В историях успеха известных брендов мотоциклов и квадроциклов (а также запчастей и аксессуаров для них) часто описываются достижения североамериканских, европейских или японских компаний. Однако китайские производители также не стоят на месте, и одной из успешных торговых марок, которая заявила о себе на мировой арене, является бренд CFMOTO.

В 1989 году Lai Guog основал линию по производству и сборке небольших двигателей в собственной мастерской в Hongqiao, портовом городе неподалеку от Вэньчжоу (400 километров к югу от Шанхая). Компания, которая изначально производила компоненты для двигателей объемом 125 см3, стремительно развивалась. Ей удалось достаточно быстро освоить выпуск целых двигателей, а затем мотоциклов и квадроциклов. В 2007 году был сделан важный шаг, направленный на международное развитие бренда: открытие новой производственной базы площадью 150 тысяч квадратных метров в Ханчжоу.

Торговая марка CFMOTO сумела завоевать авторитет среди клиентов по всему миру благодаря своей высоконадежной продукции. В частности, можно отметить квадроциклы, рассчитанные на эксплуатацию в неблагоприятных условиях. Неукоснительное следование слогану «Продукт – это сердце компании!» позволило китайским квадроциклам занять лидирующие позиции на рынках Франции и других европейских стран. Штат из 1500 сотрудников, включающий 240 инженеров из отдела исследований и разработок, в течение многих лет внедрял инновации, что позволило выпустить свыше 100 моделей, оснащенных более чем 50 типами двигателей.

Первое мировое признание пришло к компании в 2014 году, когда KTM доверила ей сборку своих моделей Duke 200 и 390 для китайского рынка. Высоко оценив проделанную работу, представители австрийской стороны по прошествии трех лет предложили китайским партнерам создать совместное предприятие. На новом специализированном заводе, расположенном рядом с первой производственной площадкой, выпускалась линейка KTM для азиатского рынка.

Одной из флагманских моделей совместного предприятия стал мотоцикл CFMOTO 800MT, оснащенный двухцилиндровым австрийским двигателем объемом 790 см3. Также можно выделить авангардную модель Concept V.02-NK, созданную при участии дизайнеров Kiska Design. Фирменный стиль китайской компании основан на использовании бирюзового цвета, который повышает узнаваемость бренда (по аналогии с желтым цветом Suzuki, зеленым Kawasaki, синим Yamaha и красным Ducati).

Как показывает многолетняя практика, чтобы занять ведущее место на конкурентном рынке, недостаточно создать линейку востребованных транспортных средств. Даже если у компании есть свой собственный стиль и надежные модели, на создание образа «большого бренда» обычно уходят десятилетия. Однако если приложить усилия и успешно конкурировать с лидерами, можно сократить длительность этого периода.

Примером перспективных форм международного сотрудничества, способствующего популяризации торговой марки CFMOTO, является партнерство с немецкой гоночной командой Prüstel GP. Так, в 2022 году в соревнованиях класса Moto3 принимал участие мотоцикл, оформленный в фирменном стиле китайского бренда. Помимо мотоциклов RC 250 GP, партнерство с немецкой командой, которую представляют Carlos Tatay и Xavi Artigas, позволяет познакомить потребителей с модельным рядом в категориях от 300 до 800 см3, включая трайки MT, линейку нео-ретро CL-X, а также родстеры NK и GT.

По материалам paddock-gp.com