По информации, предоставленной китайским брендом AutoX, работающим над созданием беспилотных авто, на данный момент китайский город Шэньчжэнь стал местом для испытаний автомобилей без водителя.

Аффилированная с Alibaba компания в четверг сделала заявление, что данное событие является первым в Китае, когда целый "парк беспилотных авто", без водителей или сидящих на расстоянии операторов тестируется на дорогах страны.

В городах Поднебесной уже работает некоторое количество "роботакси", однако в этих машинах по-прежнему присутствует человек, готовый в экстренной ситуации принять управление машиной на себя, либо на подстраховке находится удалённый оператор.

По сообщению компании, за прошедшие 6 месяцев они провели ряд "стресс-тестов" чтобы посмотреть на реакцию автомобиля без водителя в разных дорожных ситуациях.

В городах КНР сейчас проводятся испытания более чем сотни роботакси, из которых 25 беспилотных авто тестируются в Shenzhen, заявила в интервью для CNBC Jewel Li, исполнительный директор компании.

Откровенно говоря, пока автономные такси еще не доступны для всех. Как заявил Jianxiong Xiao, СЕО AutoX, пока транспортные средства используются для перевозки лишь ограниченного круга лиц, в частности сотрудников компании, а также деловых партнёров, других автопроизводителей, инвесторов и работников СМИ.

Испытания за пределами КНР

Во время "Squawk Box Asia" в прошлый четверг Li заявила, что следующей ступенью будет увеличение числа авто, расширение территории для тестирования и вовлечение в проект большего количества городов. "В ближайшие полгода мы планируем увеличить сеть и проводить испытания в 10 городах мира", - добавила она.

Li заявила, что, по всей вероятности, одной из локаций будет город в Юго-Восточной Азии, однако не указала какой конкретно. "Мы положительно смотрим на перспективы этого региона и, вероятнее всего, местный рынок станет следующим быстрорастущим".

Также исполнительный директор AutoX утверждает, что их система располагает преимуществами перед конкурентами создаваемыми и испытуемыми на Западе, т. к. дороги в Китае схожи с улицами азиатских городов.

Служба беспилотных такси AutoX работает также в Шанхае, а в некоторых районах Сан-Хосе в Калифорнии компания получила разрешение на испытание авто без водителя.

Опыт похожий на сцену из "научной фантастики"

По словам Li, пассажиры были в восторге от участия в тестировании беспилотных машин.

"Для большей части испытателей этот опыт был чем-то из области научной фантастики. Когда вы чувствуете, как автомобиль самостоятельно контролирует своё движение по дороге, волнение просто зашкаливает", - поделилась она.

Кроме самого факта применения технологической инновации, такой транспорт может помочь разрешить проблему приватности и безопасности в условиях эпидемии COVID-19.

По материалам cnbc.com