По сообщению новостного портала Gasgoo, в китайском городе Chongqing платформа Baidu Apollo, принадлежащая китайскому поисковому гиганту и занимающаяся запуском роботизированного транспорта, представила первый в КНР автономный автобус четвёртого уровня.

Для данного проекта уже получены разрешения на тестирование беспилотного транспорта на дорогах в Chongqing, которые используются в рамках работы автономного такси Apollo Go в КНР, однако теперь в испытаниях будут участвовать и автобусы без водителя "Robus".

При длине транспортного средства едва более 19 футов (~5,8 метров) он снабжен технологиями автономного управления четвёртого уровня, в том числе 4-мя системами LiDAR, 7-ю монокулярными видеокамерами, а также 2-мя радарами, работающими в миллиметровом диапазоне. Автобус рассчитан на перевозку 19-ти пассажиров, он является продуктом совместной разработки Baidu и King Long - крупнейшего в Китае производителя автобусов.

Будучи абсолютно автономным, для посадки и высадки пассажиров, Robus может останавливаться точно в специально отведённых местах, а кроме того способен двигаться в непростых условиях городского трафика, как и другие автомобили без водителя от Baidu.

Площадка для испытаний была запущена в день презентации автобуса в Chongqing. Пробный маршрут расположен в центре района Yongchuan. В нём присутствуют свыше 30 различных испытательных сценариев, уникальных для Chongqing: транспорт будет тестироваться на гористой местности, в туннелях, на автомагистралях, мостах и эстакадах. Программирование автономных машин для езды в таких условиях - очень сложная задача для разрабатывающих их инженеров.

Для поддержки работы беспилотных автобусов на дорогах Chongqing уже завершено развертывание сетей 5G и установлены системы для подключения беспилотных транспортных средств.

В зоне тестирования поддерживается обширная сеть взаимосвязи между машинами, дорогами, облачными хранилищами данных и картами местности HD-разрешения. Данная система способна обеспечивать параллельное функционирование 200 единиц ICV (умного подключенного транспорта).

На маршруте будут курсировать 3 Robus, обеспечивающих перевозку людей между 7-ю остановками. Такая линия для автономных автобусов является первой в Западном Китае.

Параллельно Baidu Apollo испытывает и беспилотные автомобили меньшего размера, такие как SUV, перевозящие пассажиров на роботакси Apollo Go. На ежегодной конференции Baidu World 2020, проходившей на прошлой неделе, было продемонстрировано еще одно беспилотное такси от компании.

Новая, полностью автоматизированная система управления Apollo, использующая искусственный интеллект, способна управлять транспортом абсолютно самостоятельно без участия водителя, что, по заявлению Baidu, поспособствует началу полномасштабного коммерческого применения технологий беспилотного управления автомобилем по всей стране.

В системе Apollo Go на смену водителям, сидевшим в автомобилях для подстраховки, пришла "Служба удалённого управления", использующая 5G. Она даёт возможность оператору удалённо взять на себя управление автомобилем в аварийно-опасной обстановке или тогда, когда ПО не способно справиться с возникшей на дороге ситуацией.

Автономные такси от Baidu уже присутствуют в 5 китайских городах: Пекине, Guangzhou, Cangzhou, Changsha и Chongqing. Отныне вместе с роботакси будут работать и Robus.

Проект Apollo был запущен Baidu в апреле 2017-го года. По информации техногиганта, эта открытая платформа по запуску автономного транспорта в обществе получила название "Android для автопрома" и стала крупнейшей в мире площадкой такого рода с открытым исходным кодом. Мировые гиганты автомобильной индустрии, такие как BMW, Toyota, Honda, Ford и Volkswagen вносят свой вклад в её развитие.

По материалам futurecar.com