До Нового года еще далеко, но проблемы с международной доставкой уже сейчас вызывают головную боль у производителей рождественских украшений.
«Раньше все заказы отправлялись к концу сентября, но в этом году доставка задерживается, и мы не знаем, когда все вернется в норму», — сказал Zhu Zhijuan, сотрудник компании Yiwu Xinte'an Craft Factory из провинции Чжэцзян.
Из-за перегруженности логистических линий и стремительного роста цен, более миллиона рождественских елок, изготовленных на фабрике компании, не могли вовремя уехать за границу. Фирме пришлось потратить еще 2 миллиона юаней на аренду временного склада для хранения.
Крупнейшим в мире центром поставок рождественских украшений является город Иу. О местных производителях новогодних игрушек даже был снят фильм. Однако в этом году большое количество товаров застряло на складах, ожидая отправки на зарубежные рынки.
Несмотря на то, что заказы восстанавливаются по мере ослабления пандемии COVID-19, в настоящее время ощущается острая нехватка транспортных контейнеров, а цены на перевозки уже выросли в несколько раз.
Так, стоимость фрахта 40-футовых контейнеров (FEU) из Китая/Восточной Азии до восточного побережья Северной Америки превысили 20 000 долларов, увеличившись примерно в 5 раз по сравнению с прошлым годом.
He Jun, глава компании Yiwu Luochen Crafts Trading Co Ltd, сообщил, что число заказов выросло на 50% в сравнении с минувшим годом, но сейчас сложно доставить продукцию фирмы – фигурки Санта-Клауса и куклы.
Чтобы избежать задержек, некоторые производители рождественских украшений отправили свои товары на западные рынки намного раньше, чем обычно. В результате пик сезона экспорта для портов Иу и Нинбо наступил уже во втором квартале нынешнего года.
Рост цен на сырье также беспокоит производителей из Иу. По словам Zhu Zhijuan, цены на материалы для изготовления новогодних елок выросли на 30–40% по сравнению с прошлым годом.
По данным Министерства торговли, с января по июль 2021 года объем импорта и экспорта Китая достиг рекордного уровня - 9,68 трлн юаней, увеличившись на 24,4% в годовом исчислении. Однако существуют неопределенности и риски в глобальной цепочке поставок в условиях пандемии COVID-19.
«Вместо морских перевозок некоторые товары в Россию или на Ближний Восток могут экспортироваться по суше», — сказал Qiu Xuemei, менеджер по продажам компании Dongyang Weijiule Crafts Co Ltd. – «Но ожидается, что в сентябре ставки фрахта на поезда Китай - Европа удвоятся. Однако мы стараемся всеми способами доставлять товары клиентам, чтобы они остались довольны».
Как сообщалось ранее, продавцы рождественских украшений на рынке Иу встречали 2021 год далеко не с праздничным настроением, поскольку в 2020 году объемы продаж существенно упали.
По материалам chinadaily.com.cn