За 2024 год премиальный китайский бренд Zeekr продал 222 тысячи электромобилей по всему миру – на 88% больше, чем в 2023 году. Ожидается, что в 2025 году динамика роста продаж улучшится благодаря выходу на новые рынки и расширению модельного ряда производителя.

Модельный ряд

Бренд Zeekr с центральным офисом в городе Нинбо (провинция Чжэцзян), принадлежащий компании Geely Automobile, был основан в 2021 году. По данным CarNews China, название Zeekr произошло от сочетания «Generation Z» и «geek» («человек, увлеченный новыми технологиями»). Первым автомобилем торговой марки Zeekr стала модель 001 (Shooting Brake), выпущенная в апреле 2021 года на платформе SEA, которая также использована в моделях Polestar 4 и Lotus Eletre. На начальном этапе своей деятельности производитель сосредоточился на внутреннем рынке (за первый год в Китае было продано почти 72 тысячи автомобилей Zeekr 001).

В 2022 году началось сотрудничество торговой марки с американской компанией Waymo, специализирующейся на автономном вождении, для разработки нового беспилотного такси Zeekr M-Vision, которое было представлено в ноябре 2022 года. Модель, поддерживающая роботизированные сервисы, имеет такую же платформу, как и 001. Тестирование M-Vision началось в середине 2024 года.

В начале 2023 года в Китае стартовали продажи минивэна 009, разработанного с использованием той же архитектуры, что и 001. Он стал первой моделью Zeekr с батареей Qilin от CATL емкостью 140 кВт·ч (NMC), которая обеспечивает запас хода в 582 километра – впечатляющий показатель для почти трехтонного транспортного средства.

Изменение технологии производства батарей для 001, которые также выпускает компания CATL, позволило бренду Zeekr в 2023 году выйти на европейский рынок (первые предзаказы были оформлены в Швеции и Нидерландах). Следующим на рынке появился небольшой внедорожник Zeekr X, основанный на той же архитектуре SEA2, что и Volvo EX30, а также Smart #1 и Smart #3. Все они производятся как с задним, так и с полным приводом.

Среднеразмерный седан Zeekr 007 с запасом хода до 870 километров (в цикле CLTC) выпускается с конца 2023 года на новой платформе PMA2+, которая также используется в Smart #5. Технология ускоренной подзарядки позволяет повысить уровень заряда нового аккумулятора LFP с 10% до 80% менее чем за 11 минут. В 2024 году линейка Zeekr дополнилась компактным минивэном Mix и среднеразмерным внедорожником 7X, а в 2025 году к ним должен присоединиться универсал GT.

Изначально компания Zeekr открыла более 500 станций сверхбыстрой зарядки на территории Китая, поддерживающих напряжение 800 В, а к 2026 году планируется довести их число до 10 тысяч. В мае 2024 года было проведено первичное размещение акций (IPO) Zeekr на Нью-Йоркской фондовой бирже, которое привлекло около 441 миллиона долларов США, что стало одним из самых высоких показателей среди китайских компаний с 2021 года.

Выход на австралийский рынок

Австралия является вторым по значимости рынком для производителя (после Китая). С октября 2024 года здесь можно приобрести кроссовер X по цене от 50 тысяч долларов и универсал 009 стоимостью от 136 тысяч долларов без учета транспортных расходов. Внедорожник 7X поступит в продажу до конца 2025 года.

Дилерская сеть компании состоит из шести салонов в Перте, Джелонге, Мельбурне, Канберре и Сиднее, а также временных филиалов в районе Саншайн-Кост, Брисбене и Мельбурне. Zeekr, являющийся первым китайским производителем электромобилей премиум-класса в Австралии, стремится повысить узнаваемость бренда и утроить размер своей дилерской сети, чтобы через несколько лет выйти на ежемесячный показатель в 10 тысяч продаваемых автомобилей.

По материалам whichcar.com.au