Китайские производители велосипедов демонстрируют устойчивый рост в течение первых трех месяцев 2021 года, что еще больше укрепляет восстановление отрасли после эпидемии COVID-19.
Как сообщили в Китайской велосипедной ассоциации в ходе 30-й Международной выставки велосипедов в Шанхае, в течение первого квартала в стране было выпущено почти 10,7 миллиона велосипедов, что на 70,2% больше по сравнению с первым кварталом прошлого года. За тот же период в Китае было произведено 7,081 миллиона электровелосипедов, что на 86,3% больше, чем годом ранее. Между тем, экспорт велосипедов из Китая в первом квартале составил 16,185 миллионов единиц, что на 73,4% больше, чем год назад, а экспорт запчастей вырос на 111,4%.
По данным ассоциации, на Китай в настоящее время приходится 60% мировой торговли велосипедами. В 2020-м годовой объем экспорта велосипедов, электровелосипедов и запасных частей к ним достиг 7,88 миллиарда долларов, увеличившись на 23,1% в годовом исчислении.
«Мы вернулись к работе в начале февраля прошлого года и вскоре получили большое количество заказов. В течение некоторого времени не хватало велосипедов из-за огромного спроса», – сказал Zheng Youwu, генеральный директор Ningbo Julong Machinery Co Ltd., ведущей фирмы по производству аксессуаров и деталей для велосипедов, таких как педали и оси.
По словам Zheng Youwu, в 2019-м компания продала по всему миру 50 миллионов пар педалей, а в 2020-м их количество выросло до 62 миллионов. Ожидается, что в этом году продажи достигнут 70 миллионов. Около 65% продукции экспортируется на зарубежные рынки, в первую очередь, в Европу и США.
Wang Qinghua, генеральный директор Bafang Electric (Suzhou) Co Ltd, компании, которая поставляет аккумуляторы для электровелосипедов, сказал, что продажи в первом квартале выросли на 110% в годовом исчислении. Почти вся продукция была оправлена за рубеж, опять же, главным образом в Европу и США.
Аналогичный рост наблюдается и на внутреннем рынке. Китайский бренд Flying Pigeon, ориентированный на внутренний рынок с 2000 года, продемонстрировал рост продаж с 200 тысяч единиц в 2019-м до 370 тысяч единиц к концу прошлого года. По словам Yang Guofa, исполнительного директора компании, в этом году продажи должны составить от 600 тысяч до 700 тысяч единиц.
Самые продаваемые велосипеды Flying Pigeon стоят от 700 до 1500 юаней (от 108 до 231 доллара). Но в последние годы рынок постепенно сдвигается в сторону моделей среднего и высокого класса.
Компания Shanghai Forever Bicycle Co, которая в прошлом году отметила свое 80-летие, также продемонстрировала двузначный рост продаж после перехода на онлайн-рынок. Yan Yiming, исполнительный директор фирмы, сказал: «Мы много работали над трансграничным сотрудничеством и проводили онлайн-акции, чтобы привлечь молодых потребителей. В результате онлайн-продажи составили 65% от общего объема продаж».
Однако лидеры отрасли обеспокоены сохранением темпов роста во второй половине этого года.
«Рынок, вероятно, упадет, потому что высокие продажи в прошлом году отчасти были вызваны перебоями поставок в связи с пандемией. Рынок может вскоре вернуться в нормальное состояние», – сказал Yan Yiming.
Он объяснил, что эпидемия привела к увеличению спроса на велосипеды, поскольку они помогают поддерживать физическую форму и обеспечивают социальное дистанцирование. Несколько месяцев остановки работы отрасли также привели к накоплению заказов, что и стало причиной быстрого восстановления после окончания локдауна.
Zheng Youwu, гендиректор Ningbo Julong Machinery, разделяет эти опасения.
«Сейчас может образоваться пузырь, потому что поставщики разместили больше заказов, чем им действительно нужно, увидев растущий рынок», – сказал он.
Тем не менее, оба директора считают, что долгосрочные тенденции сигнализируют о возвращении к стабильности.
По материалам chinadaily.com.cn