Китайская автомобильная промышленность давно развеяла стереотип, связанный со слоганом «сделано в Китае», и стала силой, с которой приходится считаться практически всем игрокам мирового рынка электромобилей. Транспортные средства, выпускаемые в Китае, часто превосходят западные аналоги по характеристикам аккумуляторов и запасу хода. Начиная с модели Nio EP9, представленной в 2017 году, многие китайские электромобили демонстрируют отличные показатели мощности и скорости, которая может достигать 300 километров в час и даже больше. Новостной портал TopSpeed составил подборку 10 самых скоростных китайских электромобилей.

10. ORA Funky Cat (максимальная скорость – 159 км/ч)

Компания Great Wall Motor (GWM) с 1984 года выпускает автомобили под такими торговыми марками, как Wet, Naval, Tank и Ora. В частности, фирма GWM совместно с BMW запустила производство компактных электромобилей в Китае под брендом Spotlight Automotive. Модель GWM Ora 03, ранее известная как GWM Ora Funky Cat, представляет собой полностью электрический автомобиль класса «supermini».

Несмотря на наличие определенных недостатков, которые отсутствуют у европейских конкурентов и американского автомобиля Chevrolet Bolt с аналогичными габаритами, ORA Funky Cat привлекает потребителей максимальной скоростью в 159 км/ч. Крутящего момента в 250 Н·м и мощности, составляющей 169 лошадиных сил, более чем достаточно для ежедневного использования. Как и MG Cyberster, модель GWM Ora 03 можно купить в европейских странах.

9. BYD Han (178 км/ч)

BYD Han – достойная альтернатива моделям Mercedes EQE и BMW i4. Просторное и комфортное авто доступно в двух версиях: переднеприводная модификация начального уровня мощностью 220 лошадиных сил и флагманская полноприводная модель с 520 лошадиными силами, крутящим моментом 700 Н·м и максимальной скоростью 291 км/ч.

В Han сочетается все, что потребители ожидают от современного китайского электромобиля с множеством мультимедийных экранов и смелыми дизайнерскими решениями. Интересно, что его развлекательная система включает предустановленную функцию караоке. Несмотря на достойные технические характеристики модели, производитель не планирует продавать ее на территории Соединенных Штатов. Рекомендуемая розничная цена, составляющая около 40 тысяч долларов США, не позволяет BYD Han на равных конкурировать с аналогами от известных автопроизводителей, представленных на американском рынке.

8. MG Cyberster (194 км/ч)

MG Cyberster – это первая попытка создания родстера от бренда, который когда-то был британским, а затем перешел в собственность крупнейшего китайского автопроизводителя SAIC. Cyberster доступен в комплектациях с одним и двумя двигателями, которые позволяют развить максимальную скорость 194 и 201 км/ч соответственно. Время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 3,2 секунды и соответствует возможностям легендарного McLaren F1.

Двухмоторный флагман Cyberster Trophy не является рекордсменом в своем классе, однако выдает 503 лошадиные силы и 725 Н·м крутящего момента от аккумулятора емкостью 77 кВт·ч. Настраиваемое рулевое управление электромобиля было разработано совместно с Bosch, а тормоза представлены брендом Brembo. MG Cyberster также комплектуется высокоскоростными шинами Pirelli P Zero, разработанными для электромобилей. В отличие от большинства китайских моделей в этом рейтинге, он доступен в продаже за пределами Китая.

7. HiPhi Z (199 км/ч)

HiPhi Z – это роскошный автомобиль класса GT, выпускаемый с 2023 года. Помимо оригинальной конструкции дверей, в элементах его дизайна просматривается определенная схожесть с Jaguar I-PACE, Polestar 4 и Nissan GT-R R35. Электромобиль HiPhi Z оснащен четырьмя двигателями, выдающими 662 лошадиные силы, что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 3,8 секунды. Одними из особенностей высокотехнологичной модели являются 4066 наружных светодиодов, программируемые матричные фары и боковые цифровые панели, которые позволяют выводить любые сообщения для прохожих и других участников дорожного движения. Из оригинальных конструктивных нововведений HiPhi Z стоит отметить регулируемую роботизированную руку, на которой закреплен дисплей.

6. Xiaomi SU7 Pro (209 км/ч)

Компания Xiaomi в первую очередь известна как второй по величине производитель смартфонов в мире после Samsung, который в 2021 году сформировал подразделение Xiaomi Auto. Электромобиль среднего класса Xiaomi SU7 Pro позиционируется компанией, как модель, идеально подходящая для поклонников iPhone. Авто с запасом хода в 828 километров укомплектовано двигателем HyperEngine V6 мощностью 299 лошадиных сил и аккумулятором емкостью 94 кВт·ч. По данным Xiaomi, все 88 тысяч автомобилей SU7, выпущенных в 2024 году, распроданы. Специализированная операционная система HyperOS, совместимая с различными устройствами торговой марки Xiaomi, основана на четырех принципах:

  • сквозная безопасность;
  • интеллектуальный обмен данными между устройствами;
  • комплексное повышение производительности;
  • упреждающий анализ.

Xiaomi планирует войти в пятерку крупнейших автопроизводителей мира в течение следующих 20 лет.

5. Aion Hyper SSR (249 км/ч)

Aion – китайский производитель электромобилей, основанный в 2017 году. Он является владельцем премиальной торговой марки Hyper, которая специализируется на спортивных моделях. С точки зрения дизайна Aion Hyper SSR, оснащенный четырьмя двигателями суммарной мощностью в 1203 лошадиных силы, можно отнести к категории суперкаров. Аббревиатура «SSR» расшифровывается как «Super, Sport, Race» («Супер, спорт, гонка»). Изначально электромобиль продавался только в Китае, а с 2023 года модификация с левым рулем появилась на рынке Таиланда. Первый полностью электрический китайский суперкар с запасом хода в 505 километров также доступен в полноприводной флагманской версии Hyper SSR Ultimate Guise.

4. BAIC Arcfox-7 (254 км/ч)

Arcfox-7 – полностью электрический автомобиль, представленный в 2017 году подразделением BAIC, третьего по величине китайского автопроизводителя. Модель разработана совместно с испанской компанией QEV Technologies. Несколькими годами ранее производительность и запас хода электромобиля сравнивали с аналогами Tesla, но по мере модернизации он сумел обойти многие авторитетные бренды.

Четырехмоторный Arcfox-7 разгоняется до 100 км/ч менее чем за три секунды, а батарея мощностью 66 кВт обеспечивает запас хода в 300 километров. Следует отметить, что Arcfox зарекомендовал себя как производитель полностью электрических внедорожников, седанов и микроавтобусов. Совместно с технологическим гигантом Huawei компания также работает над созданием операционной системы для внутреннего рынка Китая.

3. Xiaomi SU7 Max (265 км/ч)

Спустя три года после своего создания Xiaomi Auto представила модель SU7. Флагманская комплектация Xiaomi SU7 Max приводится в движение аккумулятором емкостью 101 кВт·ч и двухмоторной установкой HyperEngine V6, развивающей мощность в 664 лошадиных силы. Разгон электромобиля с 0 до 100 км/ч занимает 2,8 секунды, а максимальная скорость позволяет ему конкурировать с более дорогой моделью Audi e-tron GT.

Ожидается, что Xiaomi продолжит традицию называть свои электродвигатели по аналогии с двигателями внутреннего сгорания и в 2025 году представит новую модификацию – V8 HyperEngine (570 лошадиных сил). Также компания ведет разработку своего второго электромобиля – MX11 EV.

2. Yangwang U9 (309 км/ч)

U9 выпускается компанией Yangwang, которая является подразделением производителя роскошных автомобилей BYD. Основные характеристики модели Yangwang U9:

  • количество электродвигателей – 4;
  • мощность – 1300 лошадиных сил;
  • крутящий момент – 1680 Н·м;
  • время разгона с 0 до 100 км/ч – 2,36 секунды.

Первый серийный китайский гиперкар оснащен интеллектуальной системой управления кузовом DiSus-X от BYD, благодаря чему обеспечивается максимальный ход подвески 75 мм и скорость хода каждой оси до 500 мм секунду с усилием более тонны. Еще одной технической особенностью электромобиля является система индивидуального привода колес BYD e4. В случае возникновения проблем с тягой, потери или прокола колеса на скорости она автоматически перераспределяет крутящий момент между остальными колесами. В разработке Yangwang U9 принимал участие Wolfgang Egger, известный по таким моделям, как Alfa Romeo 8C и Audi R8.

1. Nio EP9 (312 км/ч)

Nio EP9, выпущенный в 2016 году, является старейшим электромобилем в рейтинге, однако по прошествии нескольких лет ему удалось сохранить лидерство. Авто, которое в целом немного уступает Yangwang U9, имеет полный привод, причем для каждого колеса предусматривается отдельный двигатель и трансмиссия. Под полностью карбоновым кузовом находится карбоновое шасси, созданное в соответствии с требованиями для прототипов, участвующих в чемпионате мира по автогонкам на выносливость FIA.

Усовершенствованная система управления крутящим моментом регулирует мощность, передаваемую на каждое колесо, а активная подвеска и система контроля дорожного просвета ежесекундно выполняют до 200 вычислений. Nio EP9 относится к числу транспортных средств, которые не получили разрешения на поездки по китайским дорогам общего пользования, поэтому все 16 серийных модификаций идут на экспорт или прошли регистрацию за пределами Китая.

По материалам topspeed.com